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非固化橡胶沥青防水涂料在加热罐中加热呈液体状态达到规定温度时才能施工,刮涂温度≥120℃,喷涂温度≥150℃。将加热罐中的涂料均匀刮涂或喷涂于基层上,厚度施工情况而定,一般厚度1.5-2.2.0mm之间。涂非固化涂料3min内滚铺防水卷材,使卷材与非固化橡胶防水涂料粘结在一起形成一个从里到外满粘防水体系,做到真正的防水。
五、注意事项及施工要求
1、施工温度应在-10至40℃施工,雨天、5级风以上不宜进行防水施工。5级风以上施工时应设置挡风板,特出条件下如期赶工期等原因可在下雪天施工,但风速不得超过5级。
RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;聚合物改性沥青防水涂料最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北第一跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。
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